液压油进入空气的主要是由于液压系统泄漏、液压泵漏气与液压油箱内液体紊乱三个方面造成的。空气进入液压系统中，以气泡的形式出现在液压油中，气泡产生大量的热，温度升高后，损坏添加剂和液体本身，
杭州液压站，加速金属件气穴腐蚀，油品老化，产生的氧化物会损坏系统元件，导致液压系统维修难度增大。
一、液压油空气污染的主要来源
1.吸油滤油器被污物堵塞，油液劣化变质乳化，消泡性能变差；
2.油档次吸油管路因密封不好或因振动松动，油管开裂而吸进空气；
3.从泵轴油封、泵体与泵盖贴合面、液压缸活塞杆与端盖外进气；
4.回油管未插入油箱油面以下或松脱，空气从回油管反灌进入；
5.泵吸油腔压力低于液压油的空气分离压力，造成溶解空气析出；
6.液压系统中局部压力低于饱和蒸气压力，空气从油中析出。
二、液压油空气污染的主要危害
1.油的可压缩性增大1000倍，导致动作误差，产生爬行、振动；
2.系统刚性下降，使元件动作响应性大为降低，动作迟滞；
3.气泡被压力油击碎，产生强烈振动和噪声；
4.气泡被压缩时放出大量热量，局部燃烧氧化，造成液压油的劣化变质；
5.气泡进入润滑部位，切破油膜，导致滑动面的烧伤与磨损及摩擦力增大；
6.气泡集存油箱，增大体积，油液从油箱溢出，污染地面；
7.气泡导致气穴，在油中与油中添加剂产生化学反应，使油液性能下降。
三、消除空气污染的主要措施
1.加足油液，油箱油面在设备运转过程中总是保持不低于油标指示线；
2.滤油器的容量足够，并定期清除附着在滤油器滤网或滤芯上的污物；
3.油箱中进、回油管要尽可能隔开一段距离，防止未消泡的油吸入泵内；
4.注意各种液压元件的外漏情况，往往漏油处也是进行处；
5.提高油液消泡性能，必要时添加消泡剂，利于油液消泡与破泡；
6.在没有排气装置时增设排气装置或松开设备最高部位的管接头排气；
7.泵的吸油口至液面的高度尽可能低，能吸上油真空度又不超过规定；
8.尽力减少节流口上、下游压力差，对有可能产生压力降使压力很低的的部位，压力不能低于油液的空气分享压力，而造成空气的分享与析出。
